2017年，4G网络的普及推动移动互联网蓬勃发展，人们对手机的粘度不断上升，人均单日使用市场逼近5小时。
但受制于材料和结构，手机电池容量并没有显著增加，每年仅以5%的速度增长。
这一背景下，共享充电宝赛道迎风而长，短短40天时间里，这个新兴行业就拿到了11笔*，近35家机构入局。
中商产业研究院预测，2020年将会逼近400亿大关。
据IDC预计，2020年5G智能手机出货量将达到1.235亿部，占手机出货量的8.9%，到了2023年，5G手机将占到手机出货量的28.1%。
公开资料显示，5G手机的*是4G手机的10倍，但其电能消耗却也是4G手机的2倍。
让马儿跑得快，就要喂更好的草，这一道理在硬件中同样适用。
有专家表示，电池物理上的局限性，短时间内，电池技术不会有重大突破。
电池技术尚未突破，5G手机先行面市，将直接导致“电量不足”成为人们生活常态。
因此，共享充电宝将在一段时间内，成为5G商业化的地基。
大潮已经临近，无论共享充电宝，还是其他的产业，必将迎来新的技术风口。
从市场来看，共享充电宝今年的热度一直在升温，整个行业的发展是朝着更健康的方向去的，共享充电宝前景如何？我认为还是大有可为的。
给手机充电是刚需，而且充电价格对刚需人群来说实在不算贵，带着也不太麻烦——有专业人士曾做过一个数据研究，得出的结论是：从单位价值流量效率和成本*周期来看，充电宝和单车都是综合排名前三的。由于充电宝更低的成本，单位时间内达到的使用次数后，其回本周期甚至会远快于单车。
共享充电宝的成本优势，充电宝本身设备成本较低，很多地区都是每次充电价格1元/小时，盈利模式清晰，基本上两三个月就可以回本
