汉和：中国空警2000对比印度预警机有压倒性优势 加拿大《汉和防务评论》前期有报道称，中国空军正以空前的速度强化预警能力，早前解放军把空军预警机全部部署在南京军区空军机场，，由空军航空兵第26师担当预警特种师。地处江苏上海两地的26师，正好处于对台战术空军的作战半径外，位于日本和台湾战略防线的中部，南北预警能力都提高。
说到空军航空兵第26师，笔者非常有亲切感。1952年12月以中南军区所部在广西柳州组建的，下辖76团，77团，78团，1953年4月正式开始飞行训练。1966年4月空26师78团赴广西西南边陲宁明轮战，共战斗起飞115批393架，打了3仗，1968年3月返回广东遂溪机场归建。1968年9月空26师移防上海五角场江湾机场，归建空四军。
空26师自接受改编成预警机特种师后，把原来装备的歼8B/D移转给空29师，经过一段时间的实践，现在已正式成军，形成作战能力。空警2000的机号是30074，正是空26师的编制。而以此推断出空26师至少装备了4架空警2000。机号分别是30071。 30072。 30073和30074，应该是中国空军的4架大预！
前不久，俄罗斯MAIL。RU网站发表了＂世界空中之眼＂一文，文章介绍了中国发展空中预警指挥机的情况。文章称：中国十分重视空中预警指挥机的研制。由于安装了大功率的机载雷达和无线电技术侦察等设备，空中预警指挥机已经成为防御巡航导弹和战机进攻以及对己方战机和舰艇实施引导作战的重要武器之一。因此，中国加快了空中预警指挥机的研制步伐，并取得了显著的成绩。
空警-2000预警机实际上是运-8AEW的改进型。最初，该机被命名为＂平衡木AEW＂(5号方案)。随后，又被命名为运-8／F2000。2005年1月14日，＂空警-2000＂完成了第一次试飞。2006年6月6日，第二架运-8AEW在中国安徽东部地区坠毁。5名机组成员和35名空军专家全部遇难，机上遇难人员均为国家安全和军队现代化建设做出了巨大贡献的，是中国军事科技的重大损失，借此向人民英雄表示崇高的敬意！
中国“空警-2000”已具备子对抗能力，装备有干扰预警机机载搜索雷达，为航空兵突击兵力开辟安全的电磁通道；避开电子战飞机的电子进攻和反辐射导弹攻击；对航母编队进行电子疲惫能力。目前世界上近20个国家（地区）已经装备和研制的预警机有十几种，在役的约有300架。这些预警机约80%是美国研制生产的。同时，美国也是装备空中预警机最多的国家，约占全世界总数的55%。俄罗斯生产的预警机占全世界总数的10%。以色列开始在机载相控阵雷达和电子系统方面占据重要地位。而中国“空警-2000”已被美国和俄罗斯一致看好，从对其的评价和重视，可以看出中国的预警能力列入世界领先地位，尤其是在单项数据上属中国首创。
“费尔康”预警机的重大意义，首先在于其可以同现有的地面雷达相配合，大幅度提升印度空军的“视力”。对此，印度空军发言人T·K·辛格表示，“费尔康”预警机在探测诸如巡航导弹一类的低空目标时，具有显著的优势，是名副其实的“天空之眼”。不仅如此，该机还能监控地面部队活动、及时查知敌方导弹发射，并对前线敌军的通讯实施窃听。
“费尔康”预警机还扮演着“空中指挥所”的角色。报道指出，现代空战面临日趋复杂的电磁环境，战斗机需要具备更强的态势感知能力；有了“费尔康”预警机在后方提供情报支持，印军飞行员就能更及时地了解战况变化，从而抢得先机。
预警机特殊的存在价值，必然使它在实战中成为众矢之的。据了解，印度空军的“费尔康”预警机将部署在新德里东南约200公里的阿格拉基地，受到周边部队的严密保护。为了迎接新装备的到来，军方已提前对该机场进行了大规模整修，包括延长跑道，扩充对伊尔－76飞机的保障能力和完善其他基础设施等。
印度的“费尔康”(Phalcon)是“机载L波段正角相控阵雷达”的缩写，该系统由以色列飞机公司(IAI)与其下属的ELLA公司联合研制，1993年首次试飞成功。“费尔康”采用了先进的电扫描技术，具有重量轻、造价低、可靠性高的特点，可以在半径350公里的空域内同时追踪60个目标。
据有消息称，依据中国目前的战略部署，南京军区空军重心已开始朝西面倾斜，前段时间南京军区空军奔赴新疆参与打击恐怖势力的军演，最近有迹象表明将西进高原。当然这与中印边境就南疆局势有关，可以断言，中国空军“空警-2000”对比印度预警机的实力有压倒性优势！一旦“空警-2000”出现在中印边境，那么印度空军将彻底陷入困境不敢再轻举妄动，因为中国的导弹精确度连美国人都自叹不如，这点印军方还是相信的。
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