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菜鸟飞行员,菜鸟飞行学院

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-08-25 12:41:51 浏览次数:245
为什么二战刚开始时美国的飞机比不上日本的飞机
首先我要告诉楼主的是,美国当时是国力最强的国家,但由于在20年代末,美国爆发金融危机后,美国人的思想,相对比较保守。不要小看当时的美国,美国可是飞机诞生地。而在美国的航空工业公司也有数家之多如格鲁曼、惠特尼,波音等老牌公司。如果不是美国总统罗斯福,美国也没有可能在二次大战中崛起。是罗斯福帮助、领导美国走出经济大萧条时期。可以说当时的美国蓄势待发,而民众却不愿意,美国人出兵干预或者说参与反法西斯战争。凡是都需要有个契机,这个契机就是珍珠港。那时美国的先进战机,是P40、野,尤其是野猫,它皮实耐用,受到攻击仍可以伤回航,真因为这一点,美国后续机型,在战争中俘获了零式战斗机,发现它向右侧滚转比较快,但向左侧滚转反应慢,这是机体设计问题,到了后期日本人也没有改进,在没有后续先进机型之前,靠在暂时研究出的结果对付日机,知道强悍的机型出来,比如说:地狱猫也有的翻译成“恶妇”战斗机、F4U、P51“野”、P38闪电战斗机。 日本当时的战机非常不错,但其国力没法和美国相比。 日本研制战机的成功归于以下几点。 其一人才,当时的日本非常重视航空工业人才的培养。其二就是在日本军界中眼光高瞻远瞩(针对武器方面,认为,航空业,战斗机、制空权非常重要。这样形成了上下合一的氛围。为此不惜动用年轻人作为“零”式战斗机的设计团队。它的首席设计师三菱重工著名的设计师堀越二郎,他1927年毕业于东京帝国大学航空工业科,曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造,他吸收了世界最先进的设计思想,在海军的96舰战的设计经验基础上设计出了这种全新飞机。零式战斗机于1937年开始设计,1939年4月1日由三菱重工业公司首次试飞。零式是日本飞机设计的重要里程碑,它实现了多个第一。 其三,采用航空材料非常先进,日本住友金属工业公司(Sumitomo metal Industries Limited)当时合成了一种超级合金,日本称50风金属,这种铝合金比钢还硬,因为有了这种金属零式设计时就采用了很细的飞机框架,并且敢于在上面钻孔减重,此外铆钉尺寸也非常小,在能保证战机强度的情况下大大减轻了飞机重量,如果没有住友金属的这种铝合金,零式是根本生产不出来的。但日本的航空发动机发面,却不尽人如意,零式21型采用了950马力的中岛荣12星型气冷发动机,要不是才有铝合金材料,恐怕零式飞机干脆飞不起来。 其四,首次采用全封闭可收放起落架,电热飞行服,机关炮,恒速螺旋桨,超硬铝承力构造,大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。 评论

谁知道有关“卡拉OK”、“大腕”、“菜鸟”一类的新词语?
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急寻找一部外国影片是关于飞机的是2003年之前的电影,急,急,
英文名: Into the Sun
中文名: 菜鸟对天兵

电影明星汤姆因为要拍一部关于空军的电影,出于剧情需要到美国驻地中海某空军基地体验生活,由瓦金斯上尉负责带领其参观并教授相关知识技能及训练飞行。
受训期间,汤姆不改明星的风流本色,多次对瓦金斯的女友言语相戏,瓦金斯意大发,故意对其整蛊刁难,引来笑话连连……
午餐时,汤姆谈到剧情时透露他扮演的角色将被击落,最后他的台词是:我要飞向太阳。他问瓦金斯如果被击落会怎么说,瓦金斯答道:“我会说‘哦,他妈的混;哦,混蛋他妈的。’”
不幸的是,二人在一次飞行训练时果真遭遇敌机并被击落,弹射跳伞降落在沙漠之中,又被敌军的巡逻队发现抓获带到敌方的基地。
幸运的是,他们驾驶敌军战机脱逃成功,然而又因敌我识别不同,被不知情的队友误以为是敌军战机而再次击落……

参考资料: http://zhidao.baidu.com/question/49088794.html?si=2

呵呵,可惜老生不喜欢玩那些游戏,那怎么办呢?
顺便说一句,另一个同样问题也是老生回答的。 评论

朝鲜战争时期,为什么中国不用飞机?总是被动挨打
朝鲜战争我军是有飞机参战的。当时我军使用的是米格15和米格15比斯,还有拉11活塞式歼击机,图2轰炸机和伊尔28强击机。我国志愿军空军是在1951年1月开始参战的,在朝鲜战争中击落敌机396架,击伤200多架,使得美国空军参谋长范登堡惊呼:几乎是在一夜之间,红色中国的空军就成了世界空军强国之一。你别看美国人今天在世界上到处给别的国家划禁飞区,其实世界上第一个给美国空军划禁飞区的却是年轻的中国空军。这个禁飞区就是在朝鲜战争中令美军空军飞行员闻风丧胆的“米格走廊”。
  1950年6月25日,朝鲜半岛爆发内战,美国盗用联合国的名义武装干涉朝鲜内战,将战火烧到绿江边,中国的国家安全受到严重威胁。唇亡齿寒,为捍卫国家安全,中华儿女组成志愿军,在彭德怀元帅的率领下,雄纠纠,气昂昂的跨过鸭绿江,抗美援朝,保家卫国。战争初期,中国空军刚诞生不久,还没形成战斗力,志愿军全部是陆军,防空武器也很少。而美军在远东共有各形战机两千多驾,飞行员差不多都是参加过二战的“老油条”。他们常常吹着口哨,嚼着口香,飞机飞得很低,常把我军战士吹倒在地。那阵势,哪像是去打仗,简直就是去旅行。但是,这形势在1951年有了改观。有一次,美军飞行员们又同往常一样,开着飞机去轰炸我军,突然他们发现,云层中冲出几驾涂着红星的战机,这不是他们熟悉的雅克式,而是后掠翼喷气式的新形战机。一个美军飞行员吓得将口香糖吞进了肚子里。一场撕杀后,美军被击落击伤战机各一驾,而我军却毫发未损。敌人见讨不着便宜,便往回撤。而我军战机因腿短,也没有追赶。
  美军飞行员回到基地,一下飞机,仍惊魂未定。一名飞行员喃喃道:“天啊!他们有了喷气式。”善于捕捉新闻的记者在第二天便把这消息传到了世界各地。侵朝美军司令麦克阿瑟惊讶得合不上嘴,道:“红色中国根本没有空军,难道他们的飞行员是坐着风筝上天的吗?上帝啊,请别开这种玩笑。”
  中国飞行员当然不是坐着风筝上天的,他们驾驭的是苏联生产的米格--15战斗机。初出茅庐的中国空军,以初生犊不怕虎、空中拼刺的精神,在朝鲜上空,与美国空军展开了一场力量悬殊的搏杀。在这场“老鹰”与“菜鸟”的对决中,中国空军俞战俞勇,涌现出刘玉堤,韩德彩、李汉、张积慧、赵宝桐以及王海大队等一仳英雄集体或个人 。其中,刘玉堤,赵宝桐各击落击伤敌机九驾,成为志愿军空军击落击伤敌机最多的飞行员,而张积慧、韩德彩击落了美军王牌飞行员戴维斯、费席尔。从鸭绿江到清川江一带,制空权牢牢的掌握在我军手里,成为美军闻之色变的“米格走廊”。 评论

求模拟飞行10菜鸟用的中午或者视频教程
唉,真是无语…………新手注意了,一开始上手FS2004不要飞客机,先从最简单的塞斯纳172(简称C172)飞起,如果你是完整4CD的FS2004,那么游戏自带就有航校(Flying Lessons),你跟着航校一步步学习就行了。航校有从C172到后来波音客机的所有教程,每一个阶段的教程学习后可以考证。按不会的话可以去看这里: 优酷上面也有视频教程,希望你能耐心看完: 官方PDF教程(繁体字): 这里我还找到个“菜鸟飞行学院”,看了下还可以,里面有不少教程,楼主你可以看看: 最后,恕我直言,一开始别为了虚荣心就跑去靠着按键乱飞,如果一点航空基础都没有就去玩FS2004的话永远都只能是个菜鸟飞行员。
追问:

菜鸟请问波音和空客的操作风格区别大吗?
可以分几个方面说这个问题第一飞机制造技术的手段及采用的飞行控制有区别波音相信机械传动,不惜结构复杂为节约重量,大量采用各种小零部件铆接组成整体受力件,因需检查连接件的状况,故维修保养周期短发展方向为减轻重量而节能空客大量采用电传动和计算机,以机械传动为应急传动,结构简单,大量采用整体件,维修保养周期长。发展方自动化舒适 性高,增大载减少维修停厂时间和费用以增大收入。第二,应急与安全 波音更多的考虑飞机无法着陆后怎么办空客更多的考虑怎样让飞机安全着陆第3环境与舒适波音经济精炼,更像日本车空客朴实舒适,更像德国车总结要买飞机买波音要坐飞机座空客要开飞机如果英语和计算机好开空客如果英语和计算机不好开波音要修飞机不修空客的电传系统太复杂不修波音的结构太零碎---转自百度知道,个人觉得说的挺有道理 评论

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