苏州雷仕缘机电有限公司

意大利阿托斯ATOS叶片泵PFE-51150-1DT
PFE-31016/1DT  
PFE-31016/1DU  
PFE-31022/1DT 
PFE-31022/1DU  
PFE-31022/1DW  
PFE-31028/1DT  

PFE-31028/1DU 
PFE-31028/1DV  
PFE-31036/1DT  
PFE-31036/1DU 
PFE-31036/1DW 
PFE-31044/1DT 
PFE-31044/1DU  
PFE-31044/1DV  
PFE-32028/3DT 
PFE-32028/3DV  
PFE-32036/3DT  
PFE-41037/1DU  
PFE-41045/1DT 
PFE-41045/1DU  
PFE-41045/1DW  
PFE-41056/1DT  
PFE-41056/1DU 
PFE-41056/1DV  
PFE-41056/1DW  
PFE-41070/1DT  
PFE-41070/1DV 
PFE-41070/2DT  
PFE-41070/2DV  
PFE-41085/1DT  
PFE-41085/1DW 
PFE-42045/3DW  
PFE-42056/3DU  
PFE-42070/3DT  
PFE-42070/3DU 
PFE-42070/3DW  
PFE-42070/7DV  
PFE-51090/1DT  
PFE-51090/1DU 
PFE-51110/1DT  
PFE-51110/1DU  
PFE-51110/3DT  
PFE-51129/1DT 
PFE-51150/1DT  
PFE-51150/3DV  
PFE-52090/3DT  
PFE-52110/3DT 
PFED-43029/016/1DWO  
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PFED-43029/028/1DVO 
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PFED-43056/016/1DTO  
PFED-43070/016/1DUO  
PFED-43070/044/1DUO 
PFED-43070/044/1DVO  
PFED-54090/070/1DUO  
PFED-54090/070/1DVO 
PFED-54090/070/3DUF  
PFED-54110/029/1DTO  
PFED-54110/029/1DUO 
PFED-54110/056/1DUO  
PFED-54110/056/3DWB  
PFED-54129/029/1DWG 
PFED-54150/070/3DVO  
PFED-54150/085/1SVO  
PFED-54150/085/3DWO 
PFEX2-31036/31022/1DT  
PFEX2-42045/31022/3DT  
PFEX2-51150/51129/3DV 
PFEX2-51150/51150/3DV 
PFEX2-51150/51150/3DW  
PFEXC-51150/3DV 
PFEXD-42085/43056/016/3DTA  
PFR-202 PFR-203  
PFR-308  
PFR-315
PVL-210  
PVL-210/150  
PVL-210/50  
PVL-316  
PVL-440  
PM-106  
PM-120 












意大利阿托斯齿轮泵的困油现象如何形成的，是什么？






原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
困油现象[1]措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为*小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。卸荷槽[1]泄漏现象




ATOS齿轮泵的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。




ATOS齿轮泵工作模式:ATOS齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。

 

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