喷油器的作用是按照发动机ECU计算出的喷射正时和脉宽，向进气歧管或气缸内喷射燃油。喷油器实际上是一个电磁阀，ECU通过控制其电磁阀线圈的电流通断，来控制喷油器的工作。
为了喷油的度，喷油器的球阀或针阀与阀座都要求有的加工精度，而且阀体的升程微小，只有0.1mm左右。如果燃油中杂质含量较高，或者喷油器喷嘴被长期形成的胶质物堵塞，就会影响喷油器的正常工作，导致发动机怠速不稳、起动困难、动力不足甚至熄火等多种故障。
喷油器是系维持发动机运转的重要部件，由喷油器体、喷油嘴、支座、弹簧等组成。由喷油器供油口泵进高压油，喷油器体内产生高压作用到喷油嘴锥面上，当油压超过调定值时喷油嘴阀芯开启，高压油从喷嘴小孔喷出，呈雾状到发动机缸筒里燃烧，使活塞往复运行。
DENSO 日野（EH700） A54 A26 150S334NP89/150S31.33ND97DENSO 日野（EH700） 26OO A26 150S334NP89/150S31.33ND97
ZEXEL 日野HE366（EF700）SS633（EF750） P30 P20 DLLA150S424N470
ZEXEL 日野SS633（EF750） P93 P23 DLLA150S424N470
ZEXEL 日野FC164/166（WO6E WO6D） A214 12A DLLA160SN564
ZEXEL 日野FC164/166（WO6E） A149 12A DLLA160SN564
DENSO 日野WO4D厦门金龙 296O 128 DLLA160S295ND147
ZEXEL 日产（UD3/UD4/UDV8） B8 64NP1 DLLA140S256NP38
ZEXEL 日产（ED33） 1.6 A104 DN4SD24
DENSO 丰田（DL/J/2J/B） 242 9O DLL150P602
