你好 首先检查电瓶电量怎么样 在检查发电机 工作
老车 容易跑电 你说的踩油门才着车 检查或清洗节气门和怠速电机 即可
你关注一下吧 希望对你有所帮助 有问题 再联系 问题下面团队里有联系 谢谢了
追问：
美孚速霸2000比美孚一号更适合老车使用么？
28万GL8一直磁护5W40的飘过，很好很弓虽，高里程车车半合成就够了，矿物油也可以，只要XW40的，不要太稀了，勤快换比用什么高级油都有用，主要是节米，全合成对已有磨损的油封有影响，比较容易渗油，没有必要玩太高级的油油，一点建议 评论
经典老车 你认识多少？
以下内容纯属猜测 没有核实 不知对了几个1、水 星 美 洲 狮2、克莱斯勒 交叉火力3、别 克 林荫大道4、三 菱 车型不记得了5、克莱斯勒 君 王6、丰 田 佳美双门版 英文名叫S什么的7、克莱斯勒 80年代末的产品 好像叫王朝还是什么8、菲 亚 特 和乌诺同年代的产品 车型忘了9、三 菱 3000GT 评论
老车，适合用半合成机油吗？
可能是积碳比较多了哇！而且20W公里也不能算老车啊~~金吉星的清洁功能还是相当不错的，我三保后 一直用得金吉星 SL黄桶，开着就是舒服！ 评论
老车 应该怎么保养~？
老車....最重要的就是積碳跟老化問題
首先要查的就是機油....
是不是很髒?
如果很髒 就建議換掉吧!
老車建議是每三千公里換一次機油~或者髒了就要換掉~(依積碳多寡而定)
如果積碳很多,那滷蛋會建議你三個月就換一次,用機油去洗缸內的部品~
第二個要檢查的就是火星塞!
如果沒壞,就可以去清理(用牙刷洗刷刷,烘乾,放回去)
如果受損太嚴重,就換吧~火星塞不貴的~
第三個, 剎車油!!!
這個非常重要,尤其老車!
空氣中的水氣會使剎車油變質~
變質之後對管路 剎車系統 剎車力道 都有很不好的影響
如果有機會換剎車片,就順便把最後一段(接近剎車活塞的那段)的剎車油流掉(bleed)
第四個,進氣系統~
檢察一下空氣濾心,看是否髒掉了
(檢查方法: 把濾心拿起來朝著光源觀看,如果透的了光 就是乾淨的,如果透不了光就一定要換(除非那個濾心是可洗式的))
第五個,噴油系統~
這個就可以直接在加油前到一罐清理噴油系統的溶液即可(各大商場皆有販售;每個牌子的效能幾乎都大同小異)
第六個,離合器~
是否進檔後會打滑?
離合器磨損多少?
是否該換?
第七個,皮帶 (包括 正時 發電機 風扇....etc)
是否鬆脫? 是否老化?
怎麼檢查老化?
在皮帶的中央(兩個滑輪間)用一根手指(食指)的力道向下壓它
檢查彈性(是否有韌性,不會過硬)後,
如果皮帶向下的幅度超過一公分,準備換掉吧(車廠價位: 兩百多左右)
檢查完皮帶後,就可以順便檢查一下發電機~
看看各個接頭是否有準確接穩? 地線是否有接在車體跟引擎上?
第八個,檢查剩下的三油三水~
三油: 機油, 變速箱油, 剎車油
三水: 冷卻水, 電瓶水, 雨刷水
其實基本上變速箱油只要有到level基本上就不需要擔心,因為變速箱油要換的機率蠻低的
冷卻水 也是只要不變質(變色,沉澱物,濃稠物) 有到level跟抗冷(-40度)即可
電瓶水 只要不變質(變色,沉澱物,濃稠物) 有到level 即可
電瓶 在未發動時,有個12.8V左右, 發動後有14.5V 即可
如果低於12.5~12.8V 請準備換電池了, 如果發動後沒有14.5V - 發電機已經掛了 或者 某個連接點有問題~
雨刷水.....不需要滷蛋我說吧= ="
這些就是在引擎室裡面所需要注意的事項嚕~
其他....像是生銹 塑膠老化 那些都是無可避免的~XD 就請自行取決即可~
啥时候买的车带我兜风去o(∩_∩)o 哈哈
评论我开的是一辆15年的老车桑塔纳2000。现在夜间最低温度
你这的，发动前用开水浇你的发动机，估计一下就能发动。
追问：
欢乐英雄