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长城一八达龄怎么样,好玩吗?长城一八达龄相关介绍

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-05-12 12:39:03 来源:惊鸿信息网 浏览次数:263
关于长城一八达龄怎么样,好玩吗?长城一八达龄相关介绍内容

目录

1、八达邻长城有哪些历史故事
2、从延庆建材城到八达.龄长城怎么走
3、八达龄长城门票多少钱,拿学生证能半价吗
4、从石景山古城去八达龄长城怎么坐公交车?
5、从北京市的天桥(天坛)如何去长城?(应该是八达龄)
6、如何去八达龄
7、紧急:从北京海淀区301医院去八达龄长城怎么走?
8、八达岭长城一共有多长
9、八达岒一长城里有几个景点

 

1、八达邻长城有哪些历史故事


“孟姜女哭长城”的故事:相传秦始皇建长城时,劳役繁重,青年男女范喜良、孟姜女新婚三天,新郎就被迫出发修筑长城,不久因饥寒劳累而死,尸骨被埋在长城墙下。孟姜女身背寒衣,历尽艰辛,万里寻夫来到长城边,得到的却是丈夫死亡的噩耗。她痛哭城下,三天三夜不止,这段长城就此坍塌,露出范喜良尸骸,孟姜女安葬范喜良后于绝望之中投海而亡。
“山羊驮砖”的故事:在嘉峪关城,城墙高9米,还要在城墙之上修建数十座大小不同的楼阁和众多的垛墙,用砖数量之大是非常惊人的,当时,施工条件很差,没有吊运设备,全靠人工搬运。而当时修关城所用的砖,都是在40里以外的地方烧制而成。砖烧好后,用牛车拉到关城之下,再用人工往上背。
由于城高,唯一能上下的马道坡度大,上下很困难,尽管派了许多人往城墙上背砖,但砖却仍然供不应求,工程进展受到了影响。一天,一个放羊的孩子来到这里放羊玩耍,看到这个情景,灵机一动,解下腰带,两头各捆上一块砖,搭在山羊身上,身子轻巧的山羊,驮着砖一溜小跑就爬上了城墙。人们看了又惊又喜,纷纷仿效,大量的砖头很快就运上了城墙。
“击石燕鸣"传说的由来。相传,古时有一对燕子筑巢于嘉峪关柔远门内,一日,两燕出关,日暮,雌燕先归,及至雄燕飞回,关门已闭,不能入关,遂悲鸣触墙而死。为此,雌燕悲痛欲绝,不时发出"啾啾"之声,也一直悲鸣到死。死后其灵不散,击墙有"啾啾"的燕鸣声。
从此以后,游人到此,都要击墙听燕鸣,以至墙面击痕累累。为了保护城墙,现在已将击墙改为击石,依然能听到燕鸣。

2、 从延庆建材城到八达.龄长城怎么走


驾车路线:全程约18.8公里

起点:石河营建材城

1.从起点向正西方向出发,行驶220米,进入龙庆路

2.沿龙庆路行驶1.7公里,朝迎宾环岛/G6/京藏高速/原八达岭高速方向,右前方转弯进入八达岭路

3.沿八达岭路行驶2.4公里,直行进入八达岭路

4.沿八达岭路行驶230米,在第3个出口,朝北京城区/G6/京藏高速/八达岭高速方向,左后方转弯进入妫水南街

5.沿妫水南街行驶510米,直行进入八达岭路

6.沿八达岭路行驶7.6公里,进入西东路

7.沿西东路行驶2.0公里,右转进入西新路

8.沿西新路行驶130米,左转进入京藏高速辅路

9.沿京藏高速辅路行驶580米,右前方转弯进入京藏高速辅路

10.沿京藏高速辅路行驶110米,在第3个出口,进入京藏高速辅路

11.沿京藏高速辅路行驶2.8公里,过右侧的肯德基(八达岭餐厅)约60米后,左后方转弯

12.行驶130米,右转

13.行驶90米,到达终点

终点:八达岭长城


 

3、八达龄长城门票多少钱,拿学生证能半价吗


八达岭长城50元旺季门票 45元炎季门票学生半价老年证半价 1.2m以下儿童免费 ...
 

4、从石景山古城去八达龄长城怎么坐公交车?


方案1:换乘1次,86.3公里地铁1号线换房山33路从苹果园出发乘地铁1号线(苹果园-四惠东) 在苹果园站上车,经过5站 在五棵松站下车,下车步行约250米换乘房山33路(房山客运站-延庆汽车站) 在五棵松桥南站上车,经过12站 在八达岭站下车到达八达岭长城 方案2:换乘1次,80.2公里运通112换房山33路从苹果园出发,步行约50米乘运通112(蓝龙家园-史各庄) 在地铁苹果园站站上车,经过31站 在马连洼西站站下车,下车步行约200米换乘房山33路(房山客运站-延庆汽车站) 在农大路北口站上车,经过8站 在八达岭站下车到达八达岭长城 方案3:换乘1次,83.0公里, 运通101换919支从苹果园出发,步行约250米乘运通101(蓝龙家园-广顺南大街北口) 在杨庄西站上车,经过31站 在马甸桥东站下车,下车步行约450米换乘919支(德胜门-康西草原) 在马甸桥南站上车,经过14站 在八达岭站下车到达八达岭长城 方案4:换乘1次,88.0公里, 981换房山33路从苹果园出发,步行约150米乘981(上岸种植园-北京西站南广场) 在地铁苹果园站站上车,经过15站 在五棵松桥南站下车,下车步行约100米换乘房山33路(房山客运站-延庆汽车站) 在五棵松桥南站上车,经过12站 在八达岭站下车到达八达岭长城 方案5:换乘1次,88.1公里, 370换房山33路从苹果园出发,步行约150米乘370(门头沟圈门-公主坟西) 在地铁苹果园站站上车,经过17站 在沙沟路口西站下车,下车步行约250米换乘房山33路(房山客运站-延庆汽车站) 在五棵松桥南站上车,经过12站 在八达岭站下车到达八达岭长城 方案6:换乘1次,93.2公里, 958换房山33路从苹果园出发,步行约750米乘958(八大处-北京游乐园) 在杨庄路西口站上车,经过19站 在岳各庄桥北站下车,下车步行约100米换乘房山33路(房山客运站-延庆汽车站) 在岳各庄桥北站上车,经过13站 在八达岭站下车到达八达岭长城 方案7:换乘1次,95.4公里, 959换房山33路从苹果园出发,步行约150米乘959(滨河小区-世界公园) 在地铁苹果园站站上车,经过26站 在岳各庄桥北站下车,下车步行约100米换乘房山33路(房山客运站-延庆汽车站) 在岳各庄桥北站上车,经过13站 在八达岭站下车到达八达岭长城 方案8:换乘1次,83.1公里, 运通101换919慢从苹果园出发,步行约250米乘运通101(蓝龙家园-广顺南大街北口) 在杨庄西站上车,经过31站 在马甸桥东站下车,下车步行约450米换乘919慢(德胜门-八达岭温泉度假村) 在马甸桥南站上车,经过19站 在八达岭站下车到达八达岭长城
 

5、从北京市的天桥(天坛)如何去长城?(应该是八达龄)


起点: 天坛
终点: 八达岭

线路1: 从金鱼池出发,乘坐822(宝隆公寓小区-双龙超市),在友谊医院换乘819(二拨子新村-菜户营),在西三旗换乘919快(德胜门-廷庆汽车站),抵达八达岭. 约77.53公里
线路2: 从金鱼池出发,乘坐743(中央党校北门-西直河),在索家坟换乘398(新街口豁口-育新小区),在西三旗换乘919快(德胜门-廷庆汽车站),抵达八达岭. 约78.34公里
线路3: 从金鱼池出发,乘坐822(宝隆公寓小区-双龙超市),在菜市口换乘604(原603支)(西三旗桥南-怡海花园西门),在小营(清河)换乘919慢(德胜门-龙庆峡),抵达八达岭. 约77.36公里
线路4: 从金鱼池出发,乘坐743(中央党校北门-西直河),在成府路口南换乘753(郎辛庄-马连店),在回龙观换乘919支(德胜门-康西草原),抵达八达岭. 约79.0公里
线路6: 从金鱼池出发,乘坐743(中央党校北门-西直河),在索家坟换乘392(钓鱼台-西二旗北站),在清河换乘919慢(德胜门-龙庆峡),抵达八达岭. 约79.27公里
线路7: 从金鱼池出发,乘坐743(中央党校北门-西直河),在索家坟换乘816(宝盛里小区-莱户营),在小营(清河)换乘919慢(德胜门-龙庆峡),抵达八达岭. 约79.24公里
线路8: 从金鱼池出发,乘坐743(中央党校北门-西直河),在明光村换乘运通103(西三旗-大红门服装城),在小营(清河)换乘919慢(德胜门-龙庆峡),抵达八达岭. 约79.27公里
线路9: 从金鱼池出发,乘坐743(中央党校北门-西直河),在航空航天大学换乘810(建材城东里-豆各庄乡政府东),在小营(清河)换乘919慢(德胜门-龙庆峡),抵达八达岭. 约79.17公里
线路10: 从金鱼池出发,乘坐743(中央党校北门-西直河),在儿童医院换乘820外环(百善镇政府-百善镇政府),在定福皇庄换乘919支(德胜门-康西草原),抵达八达岭. 约82.02公里
 

6、如何去八达龄


肖家河坐运通114路西三旗桥北换919大站快车到八达岭后山,有缆车。这样坐车不绕路,最节省时间,但919中途上车一般会没座. 也可以坐运通114路城铁西二旗站下车,换地铁13号线到西直门,在北京北站坐7:26的S2城市列车到八达岭,下火车后要走15-20分钟,也可以坐到缆车。
 

7、紧急:从北京海淀区301医院去八达龄长城怎么走?


您好!
天津的火车有到北京站也有到西站的!北京站到五棵松坐地铁就 可以直接到了!

西站到五棵松[直达]
乘 373(北京西站-鲁谷路衙门口) 在 北京西站 站上车, 在 五棵松桥东 站下车; 全程约7公里

五棵松到八达岭
共有6条线路供您选择!

祝福您出行愉快!

方案 1: [换乘 1 次] (点击查图)
先乘 693(晓月苑小区-育新小区) 在 五棵松桥南 站上车, 在 清河南镇 站下车; 最后换乘 919慢(德胜门-八达岭温泉度假村) 在 清河 站上车, 在 八达岭 站下车; 全程约73.3公里。
方案 2: [换乘 1 次] (点击查图)
先乘 751(张仪村南站-南七家) 在 五棵松桥北 站上车, 在 南沙滩 站下车; 最后换乘 919支(德胜门-康西草原) 在 北沙滩桥南 站上车, 在 八达岭 站下车; 全程约73.9公里。
方案 3: [换乘 1 次] (点击查图)
先乘 996(肖村桥西-平西王府) 在 五棵松桥南 站上车, 在 京昌路回龙观北站 站下车; 最后换乘 919慢(德胜门-八达岭温泉度假村) 在 京昌路回龙观 站上车, 在 八达岭 站下车; 全程约73.7公里。
方案 4: [换乘 1 次] (点击查图)
先乘 689(花乡驾校-惠新东桥西) 在 五棵松桥南 站上车, 在 祁家豁子 站下车; 最后换乘 919支(德胜门-康西草原) 在 祁家豁子 站上车, 在 八达岭 站下车; 全程约77.3公里。
方案 5: [换乘 1 次] (点击查图)
先乘 913(高家堡-下辛堡) 在 五棵松桥北 站上车, 在 北沙滩桥东 站下车; 最后换乘 919支(德胜门-康西草原) 在 北沙滩桥南 站上车, 在 八达岭 站下车; 全程约73.9公里。
方案 6: [换乘 1 次] (点击查图)
先乘 967(鸿益驾校-北岗子) 在 五棵松桥南 站上车, 在 马甸桥东 站下车; 最后换乘 919支(德胜门-康西草原) 在 马甸桥南 站上车, 在 八达岭 站下车; 全程约76.6公里。
 

8、八达岭长城一共有多长


八达岭长城史称天下九塞之一,是万里长城的精华,在明长城中,独具代表性。八达岭长城是万里长城向游人开放最早的地段,八达岭景区以八达岭长城为主,兴建了八达岭饭店、全周影院等功能齐全的现代化旅游服务设施。八达岭景区以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世。

  八达岭地理环境优越,自古以来就是通往山西、内蒙、张家口的交通要道。1998年,八达岭高速公路建成通车,交通十分便利。而且,八达岭的年平均气温比北京低3℃以上,成为"夏都"延庆的旅游龙头。 伟大的爱国工程师詹天佑先生主持修建的中国第一条干线铁路——京张铁路就经过此地,并在此处设立车站。现有京郊旅游列车经停八达岭火车站。

  八达岭长城在北京延庆县军都山关沟古道北口。是长城的一个隘口。其关城为东窄西宽的梯形,建于明弘治十八年(1505年),嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门东门额题"居庸外镇",刻于嘉靖十八年(1539年);西门额题"北门锁钥",刻于万历十年(1582年)。两门均为砖石结构,券洞上为平台,台之南北各有通道,连接关城城墙,台上四周砌垛口。京张公路从城门中通过,为通往北京的咽喉。从"北门锁钥"城楼左右两侧,延伸出高低起伏、曲折连绵的万里长城。长城全长6,700公里,是世界上古老的伟大建筑之一。

北京开放时间最早的长城,为居庸关的重要前哨,古称“居庸之险不在关而在八达岭”。明长城的八达岭段是长城建筑最精华段,集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体,“玉关天堑”为明代居庸关八景之一。1953年修复关城和部分城墙后,辟为游览区。经多次整修,可供游览地段达3 741米,其中南段1 176米、北段2 565米,共有敌台16座。1961年3月“万里长城——八达岭”被确定为第一批国家级文物保护单位;1982年被列为国家重点风景名胜区;1986年被评为全国十大风景名胜之首;1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》;1992年被评为“北京旅游世界之最”中的第一名;1995年八达岭长城被中国关心下一代工作委员会命名为“全国爱国主义教育基地”。1995~2000年,共有300余名世界各国的国家元首、政府首脑或执政党领袖登上过八达岭长城。2007年5月8日,八达岭长城经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。

历史
  八达岭自古便是重要的军事战略要地,春秋战国时期为防御北方民族的侵扰,在此修筑了长城,至今仍见残墙,墩台遗存,其走向与明长城大体一致。八达岭是峰峦叠嶂的军都山风吹草动的一个山口,明代《长安夜话》说:路从此分,四通八达,故名八达岭,是关山最高者。“可见八达岭的地理战略地位。明代为了加强防御,对八达岭长城进行了长达八十余年的修建,并将抗倭名将戚继光调来北方,指挥长城防务。经过八十余年的修建,八达岭长城成为城关相联、墩堡相望、重城护卫、烽火报警的严密防御体系。 历史上八达岭长城是护卫居庸关的门户,从八达岭长城至今天的南口,中间是一条40里长的峡谷,峡谷中建有关城“居庸关”,这条峡谷因此得名“关沟”,而真正扼住关口的是八达岭长城,八达岭高踞关沟北端最高处,这里两峰夹峙,一道中开,居高临下,形势极为险要。古人有“自八达岭下视居庸关,如建领,如窥井”,“居庸之险,不在关城,而在八达岭”之说。可见当时居庸关只是一个关城,真正的长城是修建在八达岭的。八达岭山口的特殊地形,成为历代兵家必争之地,因此,在这时修筑长城具有极重要的战略意义。 八达岭是历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后,从八达岭取道大同。再驾返咸阳,肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征……八达岭都是必经之地,近代史上,慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路——京张铁路、孙中山先生登临八达岭长城等,留下了许多历史典故和珍贵的历史回忆。

  八达岭长城是我国古代伟大的防御工程万里长城的一部分,建于明代弘治十八年(1505年),明嘉靖、万历年间曾加以修葺,该段长城地势险峻,居高临下,是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障。
 

9、八达岒一长城里有几个景点


八达岭长城、 八达岭残长城、慕田峪长城、居庸关长城、 司马台长城、 古北口长城、响水湖长城、 黄花城长城、

关键词: 长城

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